نقص زيت المكينة ماهو الحل.. وهل توجد ورشة متخصصة bmw

اذا النقص من غير دخان فالغالب في تهريب من الصوف او الصره او بلف التبخير

وانا اللي اعرفه انه النقص طبيعي في البي ام بعد 7 الاف كيلو ينقص من نص الى علبه وتجيك رساله في الطبلون او الشاشه

انت ماقلت كل كم ينقص الزيت ؟؟؟؟  

النقص طبيعي بال بي ام تقريبا كل 5 الآف تزود علبه 

يعطيكم العافية يا اخوان .. وفعلا الاحظ وجود دخان احيانا.. والسيارة مشيت عليها 7 الف كيلو من اخر مره غيرت فيها الزيت .. لاني اغير كل 10 الاف..
 وعلى كلامكم اذا الامر طبيعي نقص الزيت بعد 5 او 7 الف كيلو .. اذا ماله داعي اغير الزيت كل 10 الاف ونخليها كل 5 الاف افضل بما ان الزيت  راح ينقص بعد الخمسه الاف.. 

طبيعي خصوصا اذا السياره قديمه اصبح محركها مستهللك والشنبر ضعيف ممشى 7000الف اكيد لازم ينقص

شكرا لك اخي الكريم على الرد ..

السلام عليكم في حال لم يكن تهريب اوبقع في الارض وخصوصا عند الوقوف
طويلا تكون جلد بلوف المكينة تحتاج تغيير وليس توضيب اوشنبر
 

التاكد من كمية نقص الزيت تغيير الزيت  كل ألفين كيلو وكل ماتتاخر بتغيير 
الزيت يزيد النقص  ولازم يتغير قبل العشر آلاف بكثييرافضل المكينة وشكرا

شكرا اخي الشمري .. الحقيقه احصل بقع زيت تحت السياره و باستمرار !!

بعضهم يقول عندك ربلات غطاء المكينه او ربلات غطاء البلوف .. والبعض يقول كارتير المكينه اللي تحت .. وبعضهم يقول يمكن واحد من الليات .. الخ
والحقيقه ماني عارف وين التسريب بالضبط 

كم قيمة كارتير زيت المكينه بي ام

غالبا اذا في زيت تحت السياره يكون من قاعدة مبرد الزين او جلدة دينمو المكينه او صوفه والنقص طبيعي ولراحة البال غير جلد البلوف