تركيب مكينة LS1 أو 2jz gte..

1 3

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

أبو عـمــار -3
قبل 7 سنه و 11 شهر

تركيب مكينة LS1 أو 2jz gte..




السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..




أخواني حابب أستفسر منكم وأستشيركم في مشروعي بإذن الله للدرفت..
















طبعاً البدي هو BMW E46 M3..








ENGINE SWAP








ومحتار ما بين مكينة 2jz gte Single Turbo..








أو








مكينة LS1, LS2..








سمعت أن أسعار قطع غيار مكينة الـ 2jz gte غالية ومكلفة..








وأن أسعار قطع الـ LS1 على العكس رخيصة ومتوفرة..








وسمعت كمان إن العكس صحيح وإن عائلة مكائن الـ LS بصفة عامة فيها مشاكل في الحرارة والخ عكس الياباني..واحترت




وإلي عنده معرفة بخصوص التكلفة للمكينتين راكبه وجاهزة..كم التكلفة.؟








فحبيت أسمع آراكم, خاصة لمن جرب من قبل سواء على مكينة 2jz أو LS1,LS2








بالنسبة للقير شفت مقطع عاليوتيوب معاه نفس السيارة e46 m3 ومركب 2jz gte بدون تغيير القير, يعني على نفس قير الـ BMW..








ولما سألته قال إن القير قوي ويتحمل..والحمد لله ما واجه مشاكل..








وإذا فيه أي نصائح للمشروع بالنسبة للدرفت ياريت توجهوني وتساعدوني بها..








وبارك الله فيكم..

إبلاغ

الردود