كم يكلف توضيب مكينه BMW 520 موديل 2010

لااااتوظب اشتري مكينة من التشليح تكون نظيفه وعليها ضمان

التوضيب علي حسب القطع ، لو مكينتك و معك من وكالتها وضب بقطع اصلية
ولا اشتري تشليح افضل

وضب أفضل لأنك راح تحط قطع جديدة وراح تعيش معاك سنين بعكس مكاين التشليح ماتدري عنها وحتى لو مضمونة يمكن فترة شهور او سنة وتطيح اضافة الى ان التشليح بياخذ مكينة سيارتك بدون مقابل من شروط البيع.

ما احد يقدر يعطيك التكلفه

اواا لازم تفك المكينه ويكشف عليها المكانيكي... ويكتب القطع التالفه والمطلوبه


تروح تسعر القطع
تسعر شغل المخرطه
وقبل ما يفك المكينه تتفق ع شغل اليد والضمان

السياره باقي تعتبر جديده كيف خبطت ؟؟ 

يعني من حدود كم الى كم

حبيبي سقط مكينة وريح بالك

وش الفايدة تشتري قطع جديدة واصلية واللي يشتغل عليها حتي سباك كثيرة عليه. المشكلة مو بقيمة القطع المشكلة دور على المعلم الصح وخليه يوضبها لك تتوقع اللي بالصناعية احسن من الألمان اللي طبقوا لك المكينة ؟؟؟

اذا تكلفة قطع المكينة مع شغل اليد اغلى او تساوي قيمة المكينة من التشليح الافضل تشتريها من التشليح (والمكينة راكبه جوى السيارة) وتفكها وتاخذها وتركبها على سيارتك فك تركيب .
ولكن اذا سعر قطع المكينة اقل مع شغل اليد وظب .. يعني لو شنبر او راس او عمود خربانة سعر القطع اولا من التشليح والوكالة + شغل اليد .. واحكم انت بنفسك 
مع ان الافضل تاخذ مكينة من التشليح كاملة (راكبة على السيارة وتفكها) وتركبها على سيارتك .. افضل من التوظيب لأن بعض الاحيان التوظيب ما يضبط 100% 

سوالك مهم انا اخوك عن سعر التوظيب
لكن السؤال الأهم من اللي يشتغل بي ام صح؟
انا اقترح عليك تاخذها من التشليح ومثل ماقال اخونا عبدالاله لاتشتري شي مفكوك
خذها وهي راكبه على سياراتها